Cindy Carrero participó en Campeonato de La Zarzuela en España

Cindy Carrero

Cindy Carrero,  en el Día Internacional de la Mujer, representó a Venezuela en el I Campeonato Internacional de Jocketas, que tuvo lugar en el Hipódromo De La Zarzuela, situado en Madrid, España.

El evento fue organizado por el Hipódromo de La Zarzuela con el fin de valorar y fomentar la profesión de la mujer en el hipismo.

La jornada constó de siete pruebas

La jocketa venezolana asistió al evento, tras conseguir la licencia para conducir purasangre en la Escuela Laffit Pincay Jr. del hipódromo Presidente Remón en Panamá.

Asimismo, la jineta criolla alcanzó su primera victoria en Panamá y tuvo una sobresaliente actuación en el Hipódromo La Rinconada en Caracas, tras convertirse en la primera mujer en liderar la estadística de jinetes en la historia del hipismo venezolano.

Las jocketas que participaron en el campeonato

La lista de jocketas con las que compitió la venezolana Cindy Carrero incluyen a la inglesa Josephine Gordon, la sueca Urika Holmquist, la italiana Jessica Marcialis, la irlandesa Sophie Ralston, la alemana Rebeca Danz, la francesa Maryluine Eron y las española Alejandra Gutiérrez y Nieves García,

La carrera más importante de la jornada especial es el Premio Chamartín, en la que se enfrentan las nueve competidoras, antes mencionada, en un recorrido de 1200 metros.

Condiciones de la carrera

La jocketa que ocupe el primer lugar acumula 15 puntos, el segundo 12 y el tercero 10, al estilo de los ‘challenge’ en pruebas que se realizan en los clásicos del Caribe o internacionales en varias partes del mundo.

Cindy Carrero y su trayectoria en el hipismo

Este 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, se efectuó en el Hipódromo de la Zarzuela, en Madrid, España, el I Campeonato Internacional de Jocketas, certamen en la que la jocketa Cindy Carrero representó a Venezuela.

La joven de 26 años compitió junto a las grandes jocketas de talla internacional como Josephine Gordon (Inglaterra), Maryline Eon (Francia), Jessica Marcialis (Italia), Ulrika Holmquist (Suecia), Rebecca Danz (Alemania), Nieves García (España), Sophie Ralston (Irlanda), y Alejandra Gutiérrez (España).

Carrero alcanzó su primer triunfo en el Clásico Internacional Simón Bolívar, realizado en el Hipódromo La Rinconada en Caracas (Venezuela) con el ejemplar Almagesto Zoré, entrenado por Gabriel Márquez.

Esta joven jineta ha ganado 22 carreras y un clásico en el óvalo del Hipódromo de La Rinconada, en Caracas, con la yegua Linda Anarita en el evento selectivo Ségula C.

La jocketa venezolana comenzó su temporada en La Rinconada, en Caracas, desde el segundo semestre de 2019, donde obtuvo 11 victorias, convirtiéndose en la promesa del hipismo venezolano.

Actualmente, lidera la estadística de jinetes con 9 triunfos y ganar su primer clásico en el hipódromo de La Rinconada.

Cindy Carrero egresó de la Escuela de Formación de Jinetes Laffit Pincay Jr. en el Hipódromo Presidente Remón de Panamá.

La dama del hipismo, como también la llaman, cuenta con el asesoramiento de Hernán Rengifo, así como el ex jinete Eibar Coa Monteverde, ganador de más de 4.000 victorias en Estados Unidos.

Cindy Carrero
Cindy Carrero. Fuente: www.gustavomirabal.es

Cindy Carrero ganó el tercer lugar en I Campeonato Internacional de Jocketas

En la jornada del I Campeonato Internacional de Jocketas, realizado en el Hipódromo de La Zarzuela que coincidió con el Día Internacional de la Mujer, la sueca Ulrika Holmquist, resultó ganadora del certamen, quedando en segundo lugar la alemana Rebecca Danz y tercera la venezolana Cindy Carrero.

La iniciativa se celebró por primera vez en España con el fin de valorar el desempeño profesional de las mujeres en el mundo de las carreras de caballos.

Al inicio del campeonato, la venezolana, Cindy Carrero, fue aclamada por sus compatriotas, ya que en Venezuela existe una gran afición a las carreras de caballos.

De las siete carreras que conformaban el programa, tres contaron con el puntaje para este Campeonato, que contó con nueve participantes, resultando ganadora la representante de Suecia Ulrika Holmquist, seguida de la alemana Rebecca Danz y la venezolana Cindy Carrero.

El trío de ganadoras, junto a la representante italiana Jessica Marcialis, la irlandesa Sophie Ralston, la francesa Maryline Eon y las españolas Alejandra Gutiérrez y Nieves García, hicieron un recorrido por la pista del hipódromo mientras comunicaban sus impresiones sobre la jornada.

Cindy Carrero
Cindy Carrero alcanzó su primer triunfo en el Clásico Internacional Simón Bolívar, realizado en el Hipódromo La Rinconada. Fuente: www.gustavomirabal.es

Resultados del campeonato

En la primera prueba del campeonato  y cuarta carrera de la jornada, Premio Conchita Mínguez,  se impuso Bannaby´s Dream, montado por la amazona española invitada, Cristina Buesa. En la segunda posición se colocó Lady Marengo con la monta de Ulrika Holmquist, y tercero Port Grimaud con la española Alejandra Gutiérrez.

El Premio Pilar Gómez de la sexta dejó como ganador a Battle Of Waterloo, conducido por la jocketa Rebecca Danz, seguido de City Gent con Sophie Ralston, y Viento Sur con Cindy Carrero.

En la última carrera de la jornada, Premio 8M Día Internacional de la Mujer, se cerró el Campeonato con la victoria incuestionable de Noli Me Tangere,  conducido por la sueca Ulrika Holmquist.  El segundo lugar fue para Sison con la española Nieves García, y la tercera para Nice To Meet You con Rebecca Danz.

El Hipódromo de La Zarzuela

El Hipódromo de La Zarzuela forma parte del Patrimonio Histórico Nacional. Sus  tribunas son consideradas como una de las obras maestras de la arquitectura madrileña del siglo XX. Este recinto cuenta con 110 hectáreas de gran valor ecológico, siendo el más importante pulmón verde de Madrid.

Referencias

http://ciudadccs.info/2020/03/08/cindy-carrero-participo-en-campeonato-de-jocketas-en-espana/

https://www.elinformador.com.ve/deportes/cindy-carrero-hoy-en-el-dia-internacional-de-la-mujer-representa-el-hipismo-venezolano-en-el-i-campeonato-internacional-de-jinetas-que-tiene-lugar-en-el-hipodromo-de-la-zarzuela/

https://www.gustavomirabal.es/jinetes/venezuela-estara-en-el-campeonato-internacional-de-jocketas/

https://www.dimensionhipica.net/cindy-carrero-va-contra-8-jockettas-en-espana/

https://www.dimensionhipica.net/entrevista-jocketta-cindy-carrero-logro-su-primer-clasico-en-la-rinconada/

https://www.hipodromo.com/2019/01/la-venezolana-cindy-carrero-logra-primera-carrera-en-nuestro-hipismo-nacional/

https://diarioavance.com/cindy-carrero-hace-historia-en-el-hipismo-de-venezuela/

http://www.liderendeportes.com/noticias/hipismo/cindy-carrero-se-destaco-con-dos-victorias/

https://notidiariove.wordpress.com/2020/02/04/cindy-carrero-lidera-certamen-en-la-rinconada/

GRAN ÉXITO Y MAGNÍFICO ESPECTÁCULO DEL I CAMPEONATO INTERNACIONAL DE JOCKETAS

Las amazonas millonarias del salto ecuestre

Amazonas millonarias

La equitación es el deporte con más estilo, más elegancia y aristocrático, donde las amazonas millonarias se destacan en los concursos de salto ecuestre. A continuación se contamos sus increíbles historias.

Zara Phillips

Zara Phillips
Zara Phillips. Fuente: www.revistavanityfair.es

Zara Anne Elizabeth Tindall es hija de Ana, Princesa Real y el capitán Mark Phillips y la nieta predilecta de la Reina Isabel II. Actualmente, es la décimo octava en la línea de sucesión al trono británico.

Phillips demostró su pasión por los caballos a los tres años. Tenía un pony llamado Smoky, al cual amaba y acostumbraba a cabalgarlo.

Estudió Fisioterapia en la Universidad de Exeter, donde se especializó fisioterapia equina para que vincular su trabajo con su pasión por los caballos.

En 2003, Zara consiguió un convenio de patrocinio con Cantor Index, una compañía líder en negocios y apuestas financieras, la cual se encarga de asegurar y cubrir los costos para las carreras ecuestres.

Durante el 2005, Zara ganó medallas de oro en concursos individuales y en equipo en el European Eventing Championship, en Blenheim con su caballo «Toytown». Asimismo, obtuvo una medalla de oro individual y una de plata en equipo en el FEI World Equestrian Games ganando el Eventing World Champion en Alemania

Zara Phillips practica el Concurso Completo de Equitación y fue la deportista del año de la BBC en 2006, debido a sus logros deportivos. Asimismo, fue designada como Miembro de la Orden del Imperio Británico en 2007, debido a su desempeño en la equitación.

En 2008, participó en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 montando a «Toytown», y compitió en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 en la categoría Concurso completo por equipos, consiguiendo la medalla de Plata con su caballo High Kingdom.

Phillips está casada con el jugador de rugby Mike Tindall y es madre de una niña, Mia Grace.

Haya de Jordania

Amazonas millonarias
Haya de Jordania, participando en el Concurso de Saltos Internacional Oficial de España celebrado en Gijón en el año 2001. Fuente: www.elcomercio.es

Haya Bint Al Husein, conocida como Haya de Jordania, es la princesa árabe, hija del rey Hussein de Jordania.

Su afición a la hípica comenzó cuando su padre, a los seis años, le regaló un potro para que sea responsable de sus cuidados. A los trece años comenzó a competir en los deportes ecuestres y representó a su país en los Juegos Olímpicos del año 2000.

La Princesa haya fue Presidenta de la Federación Ecuestre Internacional (FEI) desde el año 2006 haste el 2010.

Haya está casada con el jeque Mohamed Bin Rashid Al Maktoum y  son padres de la jequesa Al Jalila y del jeque Zayed.

Actualmente, la Princesa Haya ha estado retirada de los concursos internacionales para dedicarse a la educación de sus dos hijos y en proyectos solidarios como el Programa Mundial de alimentos, así como en su cargo de Mensajera de paz de la ONU.

La princesa Haya tiene una fuerte amistad con los jinetes españoles Sergio Álvarez y Cayetano Martínez de Irujo.

Georgina Bloomberg

Georgina Bloomberg
Georgina Bloomberg. Fuente: www.worldofshowjumping.com

Georgina Leigh Bloomberg es una deportista ecuestre profesional y propietaria del equipo ecuestre New York Empire.

A los 18 años, Bloomberg ganó el Talent Derby del Equipo Ecuestre de los Estados Unidos (USET), en el año 2001 y ganó la medalla de oro individual, en 2003.

Para el 2007, ganó la WEF Challenge Cup y fue miembro de los equipos estadounidenses, ganadores en Finlandia y Suecia.

En Suecia, Bloomberg contribuyó con su primer rendimiento de copa de naciones doblemente claro en una competencia de 5 * y ocupó el cuarto lugar en la Copa de la Reina en Hickstead.

Para agosto de 2014, ancló la victoria del equipo estadounidense en la Copa de Naciones Furusiyya en Gijón, España. Asimismo, fue la ganadora del inaugural Central Park Grand Prix CSI 3 en 2014.

Bloomberg ganó el Gran Premio Adequan CSI 3 * en el Festival Ecuestre de Invierno 2015. También participó en los Juegos Panamericanos de 2015 y ganó el bronce del equipo ecuestre de EE. UU.

Georgina fue la ganadora de la clase Royalton Farms Open Jumper 1.4m en el Hampton Classic Horse Show, en 2016.

En 2018, Bloomberg comenzó la temporada con Team Miami Glory, como piloto y propietaria del equipo para el Imperio de Nueva York.

En 2019, Bloomberg promovió las finales del Longines Global Champions Tour, en la ciudad de Nueva York.

Georgina es propietaria de varios caballos de salto de espectáculo. En las divisiones M40 a Grand Prix, tiene a Paola, Lilli, Cessna, Crown, Calista, Quibelle, Manodie, Cliff Z y South Street. Asimismo, en las divisiones de caballos jóvenes, tiene a Manhattan, Excelsior y Starry Night.

Georgina es madre de Jasper Michael Brown Bloomberg, junto con el jinete argentino Ramiro Quintana.

Athina Onasis

Amazonas millonarias
Athina Onasis. Fuente: www.revistavanityfair.es

Athina Helene Roussel Onassis es una amazona y heredera francesa y es nieta de Aristóteles Onassis y Athina Livanos. Perdió a su madre Christina Onassis cuando sólo tenía tres años.

A los 17 años, Athina empieza a practicar la hípica y cosechando importantes éxitos.

Athina es propietaria de una vivienda cerca de Bruselas, Bélgica, en donde posee establos con numerosos de caballos.

La atleta ecuestre estuvo casada con el también jinete olímpico Doda Miranda.

Carlota de Mónaco

Amazonas millonarias
Carlota de Mónaco. Fuente: www.revistavanityfair.es

Carlota Casiraghi, también conocida como Carlota de Mónaco,  es la segunda de los hijos de la princesa Carolina de Mónaco y Stéfano Casiraghi y nieta de Raniero III de Mónaco y Grace Kelly.

Tras estudiar Filosofía en la Sorbona de París, Carlota alterna sus actividades hípicas con su trabajo como editora en la revista de tendencias Ever Manifesto.

Carlota es madre de un hijo llamado Raphäel, con el actor marroquí Gad Elmaleh. Actualmente, está casada con el director de cine Lamberto Sanfelice.

Jessica Springsteen

Jessica Springsteen
Jessica Springsteen. Fuente: www.revistavanityfair.es

Jessica Rae Springsteen es una ecuestre estadounidense y campeona de saltos que ha representado al equipo ecuestre de los Estados Unidos en una competencia internacional. Es la segunda hija de Bruce Springsteen, y Patti Scialfa.

Desde los cuatro años, Jessica empezó a montar caballos y a los seis tuvo su primer pony.

Jessica Springsteen, como jinete de equitación juvenil, ganó por primera vez clases en la división de ponis, incluida la final clásica de Washington International Pony Equitation. Asimismo, ganó el Campeonato Nacional ASPCA Maclay 2008 y el Campeonato de Excelencia en Equitación George H. Morris 2009.

En 2011, participó en la competencia del Royal Windsor Horse Show con su caballo Vordnado Van Den Hoendrik.

Springsteen fue un piloto alternativo para los Estados Unidos en los Juegos Olímpicos de Verano 2012 y ganó la Copa de Oro Americana, en 2014.

Jessica Springsteen ganó por primera vez en el concurso de salto de Grand Prix de cinco estrellas con su caballo Cynar VA, para los Juegos Olímpicos de verano de 2016.

En mayo de 2017, ganó el Falcon Stakes CSI 5 * en el Royal Windsor Horse Show montando a Davendy S.

Springsteen ha entrenado con Frank y Stacia Klein Madden y luego con Laura Kraut entre los años 2010 y 2015. Desde mayo de 2015 entrena con Edwina Tops-Alexander.

Actualmente, Jessica es pareja del jinete de polo y modelo Nic Roldan.

Referencias

https://www.revistavanityfair.es/sociedad/celebrities/articulos/las-diez-amazonas-mas-ricas-del-mundo-concurso-de-saltos-internacional-de-madrid/22350

https://www.vanidades.com/celebs/amazonas-millonarias/

es.wikipedia.org

en.wikipedia.org

 

 

Seabiscuit, el caballo heroico de la Gran Depresión

Sebiscuit

Seabiscuit fue un maravilloso caballo de carreras de raza purasangre que se convirtió en leyenda en Estados Unidos, tras convertirse en un triunfador inesperado y representó un símbolo de esperanza durante la Gran Depresión.

Seabiscuit en su edad temprana

Seabiscut nació el 23 de mayo de 1933 en el Claiborne Farm de la Sra. Gladys Mills Phipps. El padre del potrillo fue Hard Tack, un hijo de Man O’War, el cual fue cruzado con la yegua Swing On, hija de Ben Brush.

El potro fue entrenado por el jinete “Sunny” Jim Fitzsimmons, ganador de la Triple Corona, tras correr en más de 30 carreras.

Debido a que era considerado perezoso, Seabiscuit no pudo ganar las primeras diez carreras en las que corrió, ya que a veces, sus huesos retozaban en la pista.   Esto fue motivo de menosprecio y fue utilizado como sparring en su primera temporada, debido a era reacio al entrenamiento.

A los dos años de edad Seabiscuit corrió en 35 carreras, de las cuales venció en cinco ocasiones y alcanzó el segundo lugar en otras siete. Sin embargo, a pesar de ello, fue empleado para otros fines como caballo de escolta y para entrenar a otros ejemplares.

Seabiscuit fue vendido al empresario de automóviles Charles S. Howard, quien era aficionado a los caballos, por la suma de $7.500.

Su nuevo entrenador, Tom Smith, logró tener compatibilidad y establecer un gran vínculo con el caballo.

Sebiscuit
Sebiscuit. Fuente: www.lanacion.com.ar

Seabiscuit alcanza la cumbre de su éxito

El 22 de agosto de 1936 Seabiscuit debutó, montado por el jinete Red Pollard (1909-1981), y dirigido por Tom Smith, en Detroit.

Seabiscuit ganó en la competencia del Gobernador de Detroit y la del handicap de Scarsdale, en Empire City Race Track, en Yonkers, Nueva York, entre otras.

En poco tiempo, Seabiscuit se convirtió en la esperanza para algunos en la era de la Gran Depresión en Estados Unidos.

Durante el año 1937, Seabiscuit ganó once de quince carreras, y recorrió todo Estados Unidos a bordo de un vagón de tren.

El 19 de febrero de 1938, Pollard sufrió una terrible caída mientras competía en la Feria Knightess cuando corría con otro de los caballos de Howard. El jinete sufrió fuertes lesiones en el pecho, así como fracturas en las costillas y el brazo roto, debido al peso del caballo al caerle encima.

Posteriormente, Howard contrató a George Woolf para montar a Seabiscuit. En la carrera del Handicap de Santa Anita, fueron derrotados en un final de fotografía, resultando ganador el ejemplar del Derbi de Santa Anita, un semental llamado Tramoyista.

En junio de 1938, Pollard se había recuperado y montó un potro llamado Young Modern. El caballo salió asustado de la pista y corrió a través de los establos y tiró a Pollard, rompiéndole de nuevo una pierna poniendo fin a su carrera profesional.

Luego, Seabiscuit corrió contra Ligaroti, perteneciente al actor Bing Crosby, en un evento organizado para promover recursos benéficos, realizado en el Hipódromo de Del Mar, en California, en la que resultó victorioso.

El 16 de octubre de 1938 Seabiscuit llegó en segundo lugar, tras ser vencido por la yegua Jacola, que estableció un nuevo récord el hipódromo de Laurel Park de 1:37.00 por milla.

Seabiscuit en la Carrera del Siglo

El 1 de noviembre de 1938, Seabiscuit y War Admiral se disputaron el primer lugar en la carrera que fue denominada la «Carrera del Siglo». La pista de carrera abarcaría más de 1,33 millas (1,91 km) de distancia. Fue el evento deportivo más esperado de la historia de Estados Unidos. El hipódromo Race Course de Pilmico, en Baltimore, fue colmado por miles de aficionados, provenientes de distintas partes del país.

War Admiral era el gran favorito, y las apuestas lo daban superior en proporción de 4-1 para la mayoría de corredores de apuestas. Dicho ejemplar se caracterizaba por una explosiva salida, mientras que Seabiscuit acostumbraba correr a la velocidad del grupo desplegándose en los metros finales con velocidad.

Al sonar la campana, Seabiscuit se escapó del campeón de la Triple Corona, separándose inmediatamente de su rival. A mitad de la carrera, War Admiral lo alcanzó y superó por una cabeza.A doscientos metros de la meta, Seabiscuit sacó la delantera y terminó ganando por cuatro cuerpos, rompiendo todos los pronósticos. Esta victoria lo llevó a ser elegido como el Caballo del Año, en 1938.

Seabiscuit sufrió lesiones

Seabiscuit sufrió una lesión durante una carrera, la cual fue diagnosticada como rotura de ligamentos de la pata delantera izquierda. Esto lo llevó a ser retirado de las carreras durante un tiempo.

Pollard y Seabiscuit corrieron de nuevo juntos en el rancho de Charles Howard, con Agnes, la nueva esposa de Pollard, quien lo ayudó a recuperarse. Así, poco a poco, caballo y jinete aprendieron a caminar de nuevo, superando de esa forma el alcoholismo que llevó a Pollard, a la extrema pobreza. Con la ayuda de un médico local, Pollard intentó restablecer su maltrecha pierna de la cual se recuperó, dándole la suficiente confianza para montar de nuevo a Seabiscuit, gracias al uso de aparatos ortopédicos.

Seabiscuit regresa a las carreras

Durante el otoño e invierno de 1939 las lesiones de Seabiscuit parecía mejorar día a día. Smith contrató la opinión de los veterinarios para presentar de nuevo el caballo en los hipódromos.

Pollard convenció a Howard para montar a Seabiscuit en la carrera de La Jolla Handicap, de Santa Anita, realizada el 9 de febrero de 1940.

Seabiscuit quedó en tercer lugar en la prueba, superado por dos cuerpos. Luego resultó  ganador en el Handicap de San Antonio tras vencer Kayak II, otro caballo también propiedad de Howard, por dos cuerpos y medio.

Una semana después de la de San Antonio, Seabiscuit y Kayak II compitieron en el Handicap de Santa Anita y obtuvo su famoso premio de $121.000.

Seabiscuit, a pesar de quedar atrapado en el tercer lugar, entre el líder Whichcee y el ejemplar Wedding Calls se coló entre ambos y tomó la delanter, ganado así el «gran cien» por un cuerpo y medio.

El 10 de abril se anunció oficialmente la retirada de las carreras de Seabiscuit. Fue enviado a casa, al Ridgewood Ranch, donde fue puesto a prueba como semental destacando por intermedio de Sea Sovereign, Sea Swallow.

Seabiscuit corrió en 89 ocasiones, ganó 33 carreras, en otras 15 obtuvo el segundo lugar y en 13 llegó de tercero, marcando 16 nuevos récords en los hipódromos.

La muerte de un campeón

El 17 de Mayo de 1947 Seabiscuit  sufrió un ataque al corazón que acabo con su vida con sólo 14 años de edad y fue enterrado en un lugar secreto del Ridgewood Ranch.

El 23 de junio de 2007, una estatua de Seabiscuit fue erigida su lugar de descanso.

Sebiscuit
Monumento a Sebiscuit. Fuente: es.wikipedia.org

Sebiscuit en la gran pantalla

Los estudios de Hollywood hicieron de la historia de Seabiscuit, una adaptación cinematográfica, en una película titulada La historia de Seabiscut (The Story of Seabiscuit), en 1949.

En 2001, Laura Hillenbrand, escribió un libro titulado Seabiscuit: An American Legend, y fue llevada a la gran pantalla en 2003 bajo el título Seabiscuit, nominada para el Óscar a la mejor película ese año.

Sebiscuit La Película.
Sebiscuit La Película. Fuente: www.filmaffinity.com

Referencias

https://es.wikipedia.org/wiki/Seabiscuit_(caballo)

https://www.lanacion.com.ar/deportes/turf/seabiscuit-caballo-holgazan-fue-leyenda-junto-jockey-nid2193756

https://www.elgrafico.com.ar/articulo/1088/5712/la-leyenda-de-seabiscuit-el-caballo-que-saco-a-estados-unidos-de-la-gran-depresion

http://www.anecdotashipicas.net/TrabajosEspeciales/Seabiscuit.htm

https://www.abc.es/deportes/abci-deportes-celuloide-201207190000_noticia.html

El caballo y su historia en el siglo XX

Caballo

La historia del caballo durante  el siglo XX, estuvo marcada por un cambio significativo en la relación hombre-caballo. En los países desarrollados, estos equinos se empleaban para fines militares y utilitarios como las labores agrícolas, y que luego fueron reorientadas a las actividades de esparcimiento y deportivas.

La transición entre el caballo y el vehículo motorizado

Los caballos de tiro fueron utilizados como medio de transporte para el desplazamiento humano, así como el trabajo agrícola o de carga. No obstante, la energía equina fue remplazada progresivamente por la energía eléctrica y la energía de los motores.

En los países desarrollados, la invención del ferrocarril inducido por el motor a explosión  y la electrificación, completaban el  remplazo de la tracción animal por las máquinas.

La utilización del caballo se redujo sustantivamente en las grandes ciudades. El primer tranvía eléctrico de Inglaterra entró en funcionamiento en 1901, en Newcastle Upon Tyne, remplazando el vehículo hipomóvil.

En los años 1930, los pequeños comercios como bares, restaurantes, y heladerías, aún poseían caballos de tiro para sus actividades productivas. Sin embargo, el número de caballos urbanos declinó en las dos primeras décadas del siglo XX.

La invención del automóvil representó el inicio de la industrialización, tras el uso de las grandes máquinas a vapor. A lo largo del siglo XX, la construcción y las mejoras de las rutas, facilitaron la circulación de los automóviles, desplazando cada vez más a los vehículos hipomóviles. ​

El caballo en las grandes ciudades

Caballos
Fuente: Fuente: www.wikiwand.com

Al comienzo del siglo XX, las grandes ciudades estaban saturadas de vehículos hipomóviles. El centro de Londres, por ejemplo, sufría embotellamientos que se fueron acentuando al pasar los años.

La disminución en la población de caballos del entorno urbano, fue a consecuencia del ingreso triunfante del automóvil.

Las ciudades o comunas francesas han utilizado el caballo en actividades, tales como: brigadas de vigilancia ecuestre, recolección de basura, visitas turísticas, entre otras.

Finalmente, el uso del caballo desapareció casi en su totalidad en el sector agrícola para dar paso a las máquinas.​ En Europa, el tractor agrícola desplazó al caballo de tiro.

El uso del caballo es remplazado por las máquinas

En Francia, los caballos de ruta fueron remplazados por camiones surgidos de la armada estadounidense.

Durante los años 1930, el caballo de tiro tenía solo se empleaba para actividades agrícolas. Por otra parte, el caballo fue empleado para las actividades de minería hasta la década de 1920, cuando la locomotora de maniobras de tipo eléctrico entró en funcionamiento por primera vez.​

La motorización en el sector agrícola comenzó en 1935, ocasionando la disminución progresiva  en el número de los caballos.

Al mismo tiempo, la incursión del tractor agrícola y de la cosechadora-trilladora implicó la industrialización de la agricultura, desplazando así al caballo de tiro de su rol utilitario. Esto ocasionó que varias razas de caballos de tiro estuvieran al borde de la extinción, los cuales eran llevados al matadero, siendo este su único destino.

El caballo en el espectáculo y la recreación

La amenaza de la desaparición de los caballos de tiro, condujo a llevar a estos animales a participar en los concursos de tracción (Ban’ei), logrando un gran éxito en Estados Unidos y en Japón a finales del siglo XX.

En 1991, se realizó la primera Ruta del Pescado. Se trata de una prueba de enganches que cosistía en recorrer ciudades y poblados del norte de Francia. Esta iniciativa fue organizada por el Haras de Compiègne, con el objetivo principal de salvar a la raza Tiro Boulonnais; siendo este evento de carrera de enganches más grande e importante de Europa.

El caballo en el ámbito militar

En el siglo XX, las caballerías militares ejecutaban funciones de reconocimientos y de estrategias de choque, en beneficio de las divisiones blindadas motorizadas.

La caballería militar también sufrió una disminución, tras la creación y el desarrollo de navíos y de trenes blindados. En el período entreguerras, las caballerías ligeras y las caballerías pesadas, ocasionaron que distintos países dejaran de recurrir al caballo para la confrontación y el combate. En algunos casos, los equinos solamente se emplearon para tareas de vigilancia o de transporte en terrenos difíciles.

Finalmente, el rol del caballo dio un giro en el entorno militar para dar origen al desarrollo de los deportes ecuestres. Los entrenamientos militares destinados al adiestramiento de los caballos que integraban la caballería, llevaron a la creación de las tres disciplinas olímpicas ecuestres como: el salto de obstáculos, la doma criolla, el concurso completo de equitación y el enduro ecuestre.

En tiempos de la Primera Guerra Mundial

Caballos
Fuente: lilyforado.com/

Durante la Primera Guerra Mundial, el rol del caballo estuvo ligado a la evolución estratégica y táctica de los conflictos armados. Tanto el caballo como la caballería fueron indispensables en la ofensiva y en el apoyo logístico. Sin embargo, los animales eran demasiado vulnerables frente a la artillería y las armas pesadas como la ametralladora. Por tal razón, la presencia de caballos en los campos de batalla pasó a ser puntual y esporádica. Esta rápida evolución se produjo el desarrollo del carro de combate, en sustitución de la caballería.

Al principio, los principales países involucrados en la Primera Guerra Mundial se apoyaban con regimientos de caballería. Sin embargo, el uso de caballos no demostró eficacia en el campo de batalla frente a los vehículos blindados.

El caballo casi se extinguió en el rol ofensivo en el campo de batalla, pero su presencia fue significativa a lo largo de la Gran Guerra, en la que participaron ocho millones de caballos aproximadamente.

Después, el uso del caballo se concentró en el área logística, ya que ofrecía  la gran ventaja de poder ser utilizado en terrenos accidentados y fangosos, los cuales dificultaban el paso de los vehículos motorizados. Asimismo, los caballos sirvieron de apoyo para realizar actividades de reconocimiento, remolcar equipos o ambulancias, e incluso, para transportar materiales y mensajería.

Sin embargo, la presencia del caballo representaba efectos negativos, podían transmitir algunas enfermedades; así como degradar las condiciones sanitarias en el frente a través del estiércol y de los cuerpos de animales muertos.

Las condiciones de vida para los caballos en el frente eran difíciles, ya que eran vulnerables, y sufrían de dermatosis y de otras enfermedades; además de que resultaban afectados por los ataques químicos.

El caballo en el mundo de las carreras hípicas

Caballo
Fuente: http://www.meridiano.com.ve/

El desarrollo del deporte hípico  se popularizó todo a lo largo del siglo XX. Las actividades hípicas fueron promovidas por la popularidad de las apuestas.

Esta actividad surgió en Inglaterra en el siglo XIX. Las carreras de caballos generan una fuerte demanda de caballos purasangre y del tipo trotador. El deporte hípico se desarrolló en toda Europa, en América del Norte y en el Extremo Oriente.

En 1907, Japón relanzó las carreras de caballos al finalizar la Segunda Guerra Mundial hasta el inicio de los años 1990, siendo uno de los principales países del mundo, en lo que concierne al negocio de las carreras hípicas.

Por otro lado, en el Reino Unido se consagró la cría y el entrenamiento de caballos de carrera. El aumento en la popularidad de las carreras de caballos, fue dado al éxito de los purasangres estadounidenses en las pistas inglesas. Esto impulsó a los ingleses a limitar la importación de caballos purasangre nacidos en Estados Unidos.​

Los criadores estadounidenses se concentraron en buscar la velocidad pura de los caballos. En Estados Unidos, Kentucky ha sido uno de los más importantes centros de cría de purasangre.

Por su parte, el jeque Mohammed ben Rachid Al Maktoum, integra el grupo de los grandes inversores en el mercado de los purasangre en Dubái.

En 1994, la familia reinante Al Maktoum del Emirato de Dubái creó el llamado Establo Godolphin, dedicado al entrenamiento de caballos purasangre.

Asimismo, crearon en 1996, la Dubaï World Cup, siendo la carrera de caballos mejor dotada del mundo.

En Francia, las carreras de caballos tienen el mayor crecimiento en el mundo profesional ecuestre, debido a las apuestas deportivas hípicas.

Los deportes ecuestres y las actividades recreativas

Caballo
Fuente: www.euroinnova.do

Los jinetes militares fueron innovadores en el dominio de la equitación deportiva, como el trote alzado y el desarrollo de la técnica del salto de obstáculos.

A lo largo del siglo XX, la práctica de la equitación fue en un principio una actividad netamente masculina, cuyo entrenamiento estaba vinculado con la confrontación y la guerra.

Los Juegos olímpicos de verano de 1900 en París, fue escenario de las primeras pruebas olímpicas de equitación, en la disciplina de salto de obstáculos así como con otras pruebas de salto que luego fueron abandonadas en tales eventos. El polo, por su parte, fue inscrito en el programa de los juegos de 1900 hasta 1936.

Las cuatro las disciplinas olímpicas ecuestres que aún persisten en la actualidad, son el Salto de obstáculos, la Doma clásica, y el Concurso completo de equitación, así como el Pentatlón moderno. Las mismas se establecieron en los Juegos Olímpicos de verano de 1912, en

El caballo presente en el arte y la cultura

El siglo XX, también le proporcionó al caballo, un lugar en las producciones artísticas y culturales.

Los pintores y escultores como el artista estadounidense Frederic Remington, quien representó escenas que involucra a los caballos en su obra Far West; ​ así como el pintor alemán expresionista Franz Marc, en su obra Le Cheval bleu. Por su parte, Pablo Picasso (1881-1973) quien le otorgó al caballo un lugar en su imaginario.

En el siglo XX tuvo un lugar protagónico en la novelística del oeste, entre las cuales destaca  la emblemática novela de Owen Wister  titulada The Virginian (El virginiano), publicada en el año 1902; ​ así como la colección de cuentos El corazón del Oeste (Heart of the West) de O. Henry, en 1907,​ y los relatos de Noches de Arizona (Arizona Nights) de Stewart Edward White.

En literatura de ficción, la saga de The Black Stallion (en español: El Corcel Negro) de Walter Farley, publicada en 1941, es una de las mejores obras relacionadas con caballos.

El caballo en la cinematografía

Los caballos han estado en forma omnipresentes en muchas películas de wéstern; así como en historias relacionadas con las actividades hípicas, entre los que se destacan: Kentucky Pride (1925), ​ Broadway Bill (1934), ​ Saratoga (1937), ​ entre otras.

Finalmente, la participación del caballo estuvo marcada por la película estadounidense titulada The Horse Whisperer, protagonizada y dirigida por Robert Redford  y estrenada en 1998.

The Horse Whisperer
The Horse Whisperer. Fuente: itunes.apple.com

Referencias

https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_caballo_en_el_siglo_XX

http://www.gustavomirabal.es/caballos/historia-del-caballo-en-el-siglo-xx/

 

Gustavo Mirabal Castro, un vinculado al derecho, la empresa y el deporte

Gustavo Mirabal

Gustavo Mirabal Castro es un abogado y empresario que da asesoría legal y tributaria a multinacionales y equipos deportivos, también es una de las figuras más importantes en el mundo ecuestre en Estados Unidos y España. A lo largo de su carrera, ha dejado el nombre de Venezuela en alto como jinete amateur ganando en competencias internacionales; así como criador y entrenador de caballos. El jinete y entrenador de caballos venezolano ha colocado el nombre y la bandera en lo más alto del podio en competencias como el Longines Monaco, el Longines Cannes y el Longines Madrid.

Reseña Biográfica

Gustavo Mirabal Castro nació en Caracas (Venezuela) el 9 de septiembre de 1965. Desde muy pequeño, tiene una gran fascinación por los caballos. A los 9 años, Gustavo asistía a las carreras de caballo, acompañado de su padre Gustavo Mirabal Bustillos, quien era presidente de del Instituto Nacional de Hipódromos. También era propietario del caballo campeón Tropigold e incursionó a su hijo en el mundo del hipismo.

Mirabal Castro estudió la carrera de derecho en la Universidad Santa María (USM) en 1988. Ejerció su profesión en instituciones como: Británica de Seguros, C. A., Seguros Horizonte, S.A. y el Banco de Construcción. Finalmente, creó su propio despacho legal, Mirabal & Asociados, S.C.

Mirabal & Asociados, S.C. ofrece servicios legales corporativos relacionados con el establecimiento, desarrollo y mantenimiento de actividades empresariales en Venezuela; así como, consultoría y asesoría general en materia tributaria y al manejo de litigios y procedimientos civiles, mercantiles, bancarios, de propiedad intelectual, laborales y arbitraje.

Gustavo Mirabal y su familia residen en España fue en este país donde impulsó el deporte a caballo y capacitó a otros atletas ecuestres, siendo referencia en el mundo equino para las nuevas generaciones.

 

Gustavo Mirabal Castro montando caballo
Gustavo Mirabal Castro montando caballo.

El centro de entrenamiento ecuestre G&C Farm

En 2009, Gustavo Mirabal inauguró el centro de entrenamiento G&C Farm, ubicada en Palm Beach, Florida en los Estados Unidos. Al lado de su cónyuge María Carolina Chapellín de Mirabal hicieron de la granja un espacio con las mejores condiciones para la práctica y desarrollo del deporte ecuestre.

G&C Farm, la granja que una vez fue propiedad del jinete venezolano Gustavo Mirabal consiguió mucho éxito, gracias al entrenamiento de sus caballos y apoyó a los nuevos talentos y jinetes prometedores, obtuvo los mejores resultados en las diversas competencias. Su objetivo principal era clasificar y ganar en los encuentros más importantes como la Copa del Mundo, Juegos Ecuestres Mundiales y Juegos Olímpicos.

La sociedad con Sergio Álvarez

Gustavo Mirabal Castro & Sergio Alvarez
Gustavo Mirabal Castro & Sergio Alvarez

 

En 2017, Gustavo Mirabal en sociedad con Sergio Álvarez logran grandes resultados y hazañas. Tal es el caso de su participación en el LGCT Cannes, en el que  lograron la segunda posición junto a G&C Jartrum en el Jumping de Cannes – Longines Global Champions Tour. Asimismo, compitieron en el Longines Athina Onassis Horse Show celebrado en Saint-Tropez, localidad y comuna francesa ubicada en el departamento de Var y otro en el Longines Global Champions Tour Madrid 2017.

Gustavo Mirabal Castro con Amigos y Donald-Trump
Gustavo Mirabal Castro con Amigos y Donald-Trump. Fuente: gustavomirabalcastro.online

Los secretos de Gustavo Mirabal Castro

Gustavo Mirabal Castro es una figura emblemática del mundo ecuestre. Su imagen pública es principalmente la de un empresario ecuestre y, en algunas ocasiones, la de un excelente jinete aficionado. Sin embargo, ha tratado de mantener su vida personal bajo vigilancia y defender su privacidad. Al estar expuestos a la opinión pública por sus logros, personas sin escrúpulos han mostrado un perfil muy alejado de la verdad, movidos por la envidia y los comentarios insidiosos, a fin de destruir la imagen de un venezolano exitoso en el mundo.

Su se mantiene firme, dado que desea levantar el nombre de Venezuela en los deportes ecuestres. Mirabal trabajó con jinetes en entrenamiento como Luis Fernando Larrazabal y Marky Bluman; así como con excelentes corredores como Sergio Álvarez Moya, Rodrigo Pessoa, Gustavo Arroyo, Luis Miguel Martínez y Pablo Barrios.

 

Sus corceles favoritos

Los tres caballos que recuerda con más cariño son: Vanidosa, Great Léroy y Quick Start.

Siente un cariño especial por la yegua Vanidosa, la cual marcó su regreso a los torneos. El ejemplar le dio la confianza para volver a competir y con excelentes resultados, logrando parte de sus mayores éxitos.

La yegua Quick Start fue una estrella en las competiciones de 5 *, con un personaje muy especial, pero siempre luchando por dar lo mejor de sí.

G&C Léroy fue un caballo excepcional. Inicialmente fue montado por su esposa María Carolina Chapellín de Mirabal y luego lo prestó por unos años. Uno de los caballos que le dio las mayores satisfacciones como jinete aficionado. Con G&C Léroy en un año ganó 19 veces y ganó 12 segundos entre competiciones en América y Europa.

 

Un hombre familiar

Gustavo Mirabal Castro es una persona muy familiar. Lo que más disfrutó de las instalaciones del G&C Farm en Florida, fue que le permitía disfrutar permanentemente a su familia.

Gustavo Mirabal con su familia.
Gustavo Mirabal con su familia. Fuente: gustavomirabalcastro.online

El verdadero Gustavo Mirabal

Las palabras que lo definen son perseverancia, disciplina, lealtad y soñador. Partiendo de esta premisa, para el caraqueño el éxito se basa en la persistencia y el trabajo. Estas palabras son la clave para descubrir al hombre detrás del nombre de Gustavo Mirabal Castro. Los dramas ensamblados para ganar seguidores y popularidad a costa de destruir a otros, son estrategias de personajes poco éticos que nunca alcanzarán el verdadero éxito en la vida.

Referencias

https://gustavomirabalcastro.online/gustavo-mirabal/venezolano-gustavo/

https://gustavomirabalcastro.online/gustavo-mirabal/lo-que-esconde-gustavo-mirabal-castro-ii/